Голям приятел!

Това е един сладур, който е доста голям, но много добър. Казва се Гошо и без да ме познава, след като го извиках, се качи по мен. Как да не го заобичаш! ....освен това е и много добър модел ;)

Nikon D80

Най-накрая пристигна!!! Получих го след доста премеждия, но вече съм горд собственик на много луд фотоапарат :) Остана да си купя сега и допълнителен диск за съхранение на снимките, че моят ще ми е недостатъчен :)

Меден линзер

Пиша за нещо, от което съм наистина впечатлен! В офиса на работа ( което трябва да е тема на друг разговор ) имаме автомат за сладки изделия. Е точно там хапнах един линзер ( слепени една за друга шоколадови меденки със сладко помежду им ), който беше невероятно вкусен!!! В следствие на това, така се зарибих, че всеки ден си взимах. Зарибих и колеги, и те като мен споделиха мнението, че е невероятен! Смея да твърдя, че преди това, линзерите оставаха по няколко дни в машината, докато свърши последният, но сега.....не е така. Всеки ден към края на работния ден свършват, а някой колеги за да се подсигурят, си взимат даже два ... и така до следващия ден, когато идва чичото пак да зарежда...Аз реших да се изхитря, и потърсих в по-големите вериги магазини дали там се предлага този артикул, но уви....ударих на камък. Затова си взех една от опаковките за вкъщи и реших да пратя на производителя един майл, с молба да ме упъти, къде по търговската мрежа се разпространява този продукт!
Това е снимка на опаковката и горещо препоръчвам, ако го срещнете някъде, някога...опитайте, няма да съжалявате!!!

П.с. Като получа отговор на писмото ще копирам съдържанието му тук :)

За новата година....

Честита Нова Година! Вярно с малко закъснение, ама нали за първи път се отбелязвам за 2008 :) 
Сесията най-накрая свърши, надявам се успешно ( просто още не са излязли всички резултати ), и сега трябва да се мисли за новия семестър! И като се замисля че той практически ни е последен "стандартен" семестър...почвам да се чудя кога мина времето, все пак това си бяха три години!!! Догодина по това време вече ще кипи, или ще трябва да кипи ( не знам кое е по-вероятно) усилена работа по подготовката на дипломната работа..
Хем ми се завършва, хем не! От една страна искам да свършва по-бързо, и да мога най-накрая с чиста съвест да се съглася на 8 часов работен ден ( което искат всички работодатели , и което е най-голямата спънка да почнеш работа ). От друга страна като свърши ученето, отговорностите стават толкова много, че ти се приисква едва ли не да се върнеш в гимназията. Странно нещо е животът, но пък затова е един и на всеки му се иска това, което няма. Глава може да те заболи само от факта, че за един живот не може да изпълниш и една десета от мечтите си ( може би )... За някой мечти, за някой желания, а за други простo прищявки...но истината е, че учим именно заради тях, работим заради тях, правим пари заради тях... Но пък след като постигнеш "нещо-то" сам, усещаш великото чувство на удовлетворението! Ето основната причина, може би, да продължаваме и да се сремим все напред!

Честит ми ( ни ) нов семестър ;)))))))))))))))))))))))))))))))))

В тоалетната...

....ами щом настоявате, няма как. Правилата са затова, за да се спазват!

Univers

Това е първата българска кола, създадена изцяло по дизайн на студенти от Технически университет София, със спонсорството на Йордан Лечков и община Сливен. Задвижва се двигател на Мерцедес-Бенц, агрегат с мощност от 90 к.с., 4 цилиндъра, всеки с по един клапан, и обем 1500 кб.см. За сега варианта а само един  бензинов.  По данни на производителя достига максимална скорост от 190 км/час. Ускорение от 0-100 км/час реализира за близо 11 секунди, което за този клас автомобили, не е върхово постижение, но е достойно за уважение. Колата е "обута" с 14 цолови гуми, размер R14 185/65. 
Оборудването, до колкото успях да разгледам, е малко повече от стандартното.
На централната конзола е разположен не малък диспей, с въжможност за навигация и бордови компютър.
За удобството на пътуващите се грижи и ел.пакет, включващ електрическо управление на стъкла и огледала, както и климатик.
От Univers досега има реализирани 3 бройки. Едната е само макет 1:1, втората е спортната версия, боядисана в червено. Засега е отделено внимание само на оптичния тунинг, със съдействието на Brabus, а нов, по мощен агрегат не е произведен. Третата версия е "шосейната". Боядисана е в бяло и е получила разрешение за движение по пътната мрежа.
Идеята на проекта, който, както се вижда почти е видял бял свят, е създаването на един удобен градски автомобил, съчетаващ в себе си удобството и комфорта на по-голям свой брат, същевременно обаче сигурен и икономичен. И не на последно място....с доста по-приемлива цена от познатите ни предложения на пазара.
Успех!!!

П.С. Колата се намира в 2 блок на Технически университет София! Всеки заинтригуван, може да отиде там, и да получи повече информация относно продукта.

Да живей!

Направих тази снимка от телефона си, при много лоша осветеност, в една от залите за практически управнения по машинознание. Тази "табелка" стоеше на един от струговете, на които преподавателят ни обесняваше как се правят зъбчати колела! Съдейки по годината на производство.....а именно 1952...само страх и почитания към човешката мисъл и постижения....Машината си работи перфектно до ден днешен. За името....няма да коментирам ;))))))))))