В тоалетната...

....ами щом настоявате, няма как. Правилата са затова, за да се спазват!

Univers

Това е първата българска кола, създадена изцяло по дизайн на студенти от Технически университет София, със спонсорството на Йордан Лечков и община Сливен. Задвижва се двигател на Мерцедес-Бенц, агрегат с мощност от 90 к.с., 4 цилиндъра, всеки с по един клапан, и обем 1500 кб.см. За сега варианта а само един  бензинов.  По данни на производителя достига максимална скорост от 190 км/час. Ускорение от 0-100 км/час реализира за близо 11 секунди, което за този клас автомобили, не е върхово постижение, но е достойно за уважение. Колата е "обута" с 14 цолови гуми, размер R14 185/65. 
Оборудването, до колкото успях да разгледам, е малко повече от стандартното.
На централната конзола е разположен не малък диспей, с въжможност за навигация и бордови компютър.
За удобството на пътуващите се грижи и ел.пакет, включващ електрическо управление на стъкла и огледала, както и климатик.
От Univers досега има реализирани 3 бройки. Едната е само макет 1:1, втората е спортната версия, боядисана в червено. Засега е отделено внимание само на оптичния тунинг, със съдействието на Brabus, а нов, по мощен агрегат не е произведен. Третата версия е "шосейната". Боядисана е в бяло и е получила разрешение за движение по пътната мрежа.
Идеята на проекта, който, както се вижда почти е видял бял свят, е създаването на един удобен градски автомобил, съчетаващ в себе си удобството и комфорта на по-голям свой брат, същевременно обаче сигурен и икономичен. И не на последно място....с доста по-приемлива цена от познатите ни предложения на пазара.
Успех!!!

П.С. Колата се намира в 2 блок на Технически университет София! Всеки заинтригуван, може да отиде там, и да получи повече информация относно продукта.

Да живей!

Направих тази снимка от телефона си, при много лоша осветеност, в една от залите за практически управнения по машинознание. Тази "табелка" стоеше на един от струговете, на които преподавателят ни обесняваше как се правят зъбчати колела! Съдейки по годината на производство.....а именно 1952...само страх и почитания към човешката мисъл и постижения....Машината си работи перфектно до ден днешен. За името....няма да коментирам ;))))))))))